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張家界新聞網(wǎng)8月25日訊 （通訊員 朱波） 農(nóng)歷七月，驕陽似火，酷暑難擋。8月24日上午8點，省道305線慈利縣象市鎮(zhèn)謝高村連三彎處，隨著一輛滿載瀝青的油罐車到來，立刻活躍起來，油車開關(guān)手張擁軍手持油槍，打開開關(guān)，150度高溫瀝青均勻噴灑在預(yù)鋪的底層砂石上。配合油車司機泵油的力度，時快時慢，先邊線后中間，像是用一支畫筆繪出一片片方塊，黝黑發(fā)亮。其他的人連忙鏟起堆在一旁的細(xì)砂，鏟鏟拋向油面，工地上油霧和砂塵彌漫開來，幾乎不能呼吸和睜眼。約半個小時，這一處長約20米的沉陷路段半邊施工完畢，車輛單邊通行，路過的司機不時搖下車窗，向這群養(yǎng)路工人微笑致意。
在公路半邊補油完成的間隙，我采訪了他們。
“今年汛期雨水多，公路毀損厲害，群眾行車很不方便，俺單位盡管經(jīng)費緊張，從補水穩(wěn)層到瀝青一直就沒停過。只要補油，每天早上四點鐘出工，先到百多公里的市區(qū)油廠運油，再趕往工地施工，一天沒住家伙，中飯還是過往班車搭來的，下午再補完一罐，回家已是晚上八點?！?張擁軍說完這些又提起油槍跨向另一施工面。
現(xiàn)場指揮的養(yǎng)護工區(qū)長李太軍介紹說，今年7至8月，慈利縣公路局養(yǎng)護公司，先后對境內(nèi)省道306線、省道305線、縣道007線、縣道008線等4條主干線的公路路面坑槽、裂紋和路基沉陷，進(jìn)行瀝青層鋪法處治，瀝青又名柏油，業(yè)內(nèi)習(xí)慣將瀝青層鋪法施工叫作“補油”。今年以來，由于前段時間多輪強降雨天氣，全縣公路受損嚴(yán)重，病害分布廣而零散，修復(fù)費時費力。李區(qū)長給我們算了一筆帳：當(dāng)前市場行情，每噸瀝青約5500元，每補1噸油需機械臺班和人工費5000元，今年治理爛路使用瀝青達(dá)50余噸，投入經(jīng)費已達(dá)到52500元。根據(jù)當(dāng)前路況，今年用油將會超過往年，預(yù)計達(dá)到100噸。規(guī)范的補油須經(jīng)過開挖、清掃工作面、補底油、灑粗砂、平整、灑油、灑細(xì)砂和碾壓共8道工序。自7月份以來，除了下雨天，養(yǎng)護公司的機械養(yǎng)護組的人員天天都在各處施工。由于瀝青層鋪法修路要求油溫保持在150度以上，溫度越高砂油越相符合，補油效果越好，所以近段高溫久睛天氣，也是補油的好時節(jié)。盡管天氣炎熱難耐，路面上溫度常在40度左右，我們養(yǎng)護工人仍然起早貪黑，四處出擊上路補油不停。
“哪里有時間休息啊，張慈工區(qū)等到我們明天去的！”油車司機向愛軍在旁插話。根據(jù)縣養(yǎng)護公司安排，他們從明天開始，將連人帶設(shè)備開赴另一個工區(qū)進(jìn)行補油，目前，還只完成全縣爛路治理工作的一半。
在回程路上，我們路過他們前些日子處治過的兩處路段，過去的連片坑凼都化為平整閃亮的黑色方塊，漸漸同綿延長路融為一體。
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