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長(zhǎng)沙地鐵交通管理?xiàng)l例下月實(shí)施 老人乘坐或免費(fèi)

2013-04-27 10:40:25  來(lái)源：華聲在線   作者：葉子君   閱讀： 張家界日?qǐng)?bào)社微信

     　　安全乘坐地鐵八步曲。

    　　距長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線首列車抵達(dá)長(zhǎng)沙只有1個(gè)月、開通試運(yùn)行還有半年之時(shí)，號(hào)稱全國(guó)條款“最多、最嚴(yán)”的《長(zhǎng)沙市軌道交通管理?xiàng)l例》先行一步，將于5月1日起施行。4月26日，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司召開新聞發(fā)布會(huì)對(duì)條例做解讀。

    　　地鐵票價(jià)多少?到底能不能在車內(nèi)吃東西?這都是市民關(guān)心的問題。對(duì)此，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司黨委書記陳魯青介紹，地鐵票價(jià)正在成本測(cè)算階段，具體多少要到7月份才能知曉，不過，會(huì)對(duì)老人實(shí)施優(yōu)惠。雖然《條例》里沒有不準(zhǔn)吃早餐的規(guī)定，但乘客守則規(guī)定了這項(xiàng)內(nèi)容。

    　　【軌道交通】

    　　不包括城際鐵路

    　　《條例》：本條例所稱軌道交通，是指本市行政區(qū)域內(nèi)由市政府組織建設(shè)的，為公眾出行提供服務(wù)的城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)。

    　　解讀：正在建設(shè)的長(zhǎng)株潭城際鐵路由廣鐵集團(tuán)和省政府出資，與地鐵分屬不同投資主體，不受條例約束。不過地鐵有多個(gè)站可與長(zhǎng)株潭城際鐵路換乘，如2號(hào)線的長(zhǎng)沙火車站站，1號(hào)線的開福寺站。

    　　【接駁】

    　　每個(gè)地鐵站都有公交接駁

    　　《條例》：市交通運(yùn)輸行政主管部門主要履行下列職責(zé)：制定軌道交通沿線各站點(diǎn)公交線路接駁換乘方案并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

    　　解讀：長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局正在制定地鐵站點(diǎn)與公交接駁換乘方案，通過調(diào)整公交線路、開通微循環(huán)線路等，保證地鐵站與公交便捷換乘。

    　　【用地】

    　　協(xié)商不一致可收回土地使用權(quán)

    　　《條例》：需要在已出讓、劃撥的土地上建設(shè)軌道交通出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施的，軌道交通建設(shè)單位可與土地使用權(quán)人就設(shè)施建設(shè)所需用地進(jìn)行協(xié)商，協(xié)商一致的，依法變更土地使用權(quán);協(xié)商不一致的，可依法由市、縣(市)人民政府收回土地使用權(quán)并給予補(bǔ)償。

    　　解讀：陳魯青說，大部分地鐵站位于城市主干道、居民區(qū)附近，附近住戶、開發(fā)商等普遍歡迎地鐵出入口，但不太接受供地鐵通風(fēng)換氣的風(fēng)亭，以往在協(xié)調(diào)風(fēng)亭和冷卻塔等必要設(shè)施的土地時(shí)“無(wú)法可依”。《條例》出臺(tái)后，對(duì)協(xié)商不一致的，政府可收回土地使用權(quán)。


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