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暢通富民強(qiáng)省之路

——我省將如何進(jìn)一步加快交通體系建設(shè)

2013-05-21 10:12:01  來(lái)源：張家界新聞網(wǎng)  作者：倪章華  閱讀： 張家界日?qǐng)?bào)社微信

    　　水路：萬(wàn)船競(jìng)發(fā)

    　　再現(xiàn)黃金水道盛況

    　　2012年，全省水運(yùn)建設(shè)完成投資30.7億元，創(chuàng)歷史新高，為年計(jì)劃的102.3％，同比增長(zhǎng)46%。重點(diǎn)建設(shè)了湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐工程等28個(gè)水運(yùn)項(xiàng)目。“十二五”規(guī)劃內(nèi)36個(gè)正式項(xiàng)目前期工作全部啟動(dòng)。全省水路貨運(yùn)量及其貨物周轉(zhuǎn)量分別為1.87億噸、562.26億噸公里，同比分別增長(zhǎng)4.2%、33.8%。岳陽(yáng)港成為全省首個(gè)億噸大港,實(shí)現(xiàn)了直航港澳水運(yùn)航線的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。今年計(jì)劃完成投資30億元，加快推進(jìn)湘江長(zhǎng)沙綜合樞紐工程、岳陽(yáng)港湘陰港區(qū)漕溪作業(yè)區(qū)二期工程等26個(gè)水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)和開(kāi)工，力爭(zhēng)新增3000噸級(jí)泊位2個(gè)、1000噸級(jí)泊位7個(gè)、500噸級(jí)泊位7個(gè)。

    　　按照省政府辦公廳印發(fā)的《湘江流域科學(xué)發(fā)展總體規(guī)劃》，湖南將通過(guò)積極挖掘湘江水系航運(yùn)潛力，將航道整治與流量調(diào)節(jié)相結(jié)合，綜合開(kāi)發(fā)利用流域水資源，加快河道整治和航電樞紐建設(shè)，提高可用水量，建設(shè)水量充沛、水運(yùn)發(fā)達(dá)的流域交通帶。到2020年，湘江干流蘋(píng)島至長(zhǎng)沙河段，全面完成水位相互銜接的瀟湘、浯溪、歸陽(yáng)、近尾洲、土谷塘、大源渡、株洲和長(zhǎng)沙共8個(gè)梯級(jí)樞紐建設(shè)及各已建樞紐船閘的擴(kuò)容改造，流域水運(yùn)貨運(yùn)量占綜合運(yùn)輸貨運(yùn)量的15%，湘江千噸級(jí)以上航道里程達(dá)717公里。屆時(shí)，“江湘委榆，萬(wàn)船連軸”的勝景將再現(xiàn)湘資沅澧。

    　　航空：好風(fēng)借力上青云

    　　長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程進(jìn)展順利，單體面積21.2萬(wàn)平方米、全國(guó)排名第五的長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓順利落成，黃花機(jī)場(chǎng)正式進(jìn)入“大飛機(jī)時(shí)代”，先后開(kāi)通長(zhǎng)沙——韓國(guó)首爾、清州、釜山、大邱的定期和包機(jī)航班，長(zhǎng)沙——澳門(mén)、長(zhǎng)沙——臺(tái)灣定期航班。成為名副其實(shí)的4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從2009年起黃花機(jī)場(chǎng)連續(xù)4年年旅客吞吐量突破千萬(wàn)。作為重要旅游目的地，張家界航空口岸也引進(jìn)韓國(guó)大韓航空等3家境外航空公司，開(kāi)通了至韓國(guó)、日本包機(jī)航班。到2020年，黃花機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)東擴(kuò)，建成第4航站樓，年旅客吞吐能力將達(dá)3500萬(wàn)人次。

    　　去年7月，國(guó)務(wù)院頒布《關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，為長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航空樞紐提供了國(guó)家政策支持。同時(shí)，湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)及綜合實(shí)力為民航業(yè)帶來(lái)了旺盛的市場(chǎng)需求。長(zhǎng)株潭城市群的崛起、湖南省旅游產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，也為航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供了廣闊市場(chǎng)。我省已在長(zhǎng)沙、常德、張家界、永州、芷江5個(gè)城市建立了機(jī)場(chǎng)。“十二五”期間，湖南將在郴州、邵東、武岡、衡陽(yáng)、婁底、岳陽(yáng)、湘西土家族苗族自治州建立機(jī)場(chǎng)。目前，衡陽(yáng)機(jī)場(chǎng)建設(shè)正在進(jìn)行中，邵東、武岡機(jī)場(chǎng)計(jì)劃今年開(kāi)工，郴州和婁底機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入前期準(zhǔn)備階段。屆時(shí)我省機(jī)場(chǎng)數(shù)將增至12個(gè)，成為中南地區(qū)機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的省份。此外，還要建成一批通用機(jī)場(chǎng)。

    　　交通格局的改變，意味著我省將從原來(lái)“對(duì)接長(zhǎng)三角、珠三角”向“融入長(zhǎng)三角、珠三角”演變。這對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響不可估量。立體交通網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展，創(chuàng)造令人矚目的“湖南現(xiàn)象”背后是我省經(jīng)濟(jì)的逆勢(shì)增長(zhǎng)：2012年，全省生產(chǎn)總值達(dá)2.2萬(wàn)億元，連續(xù)5年保持全國(guó)前十，年均增長(zhǎng)13.3%，暢通了富民強(qiáng)省的道路。

    　　放眼三湘大地，一個(gè)以經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)、縣城、市州中心城市、省會(huì)長(zhǎng)沙為核心的交通經(jīng)濟(jì)圈正在崛起。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快步發(fā)展改善了投資環(huán)境，加快了地方外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。湖南在時(shí)空感覺(jué)上變得更“小”，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖上卻變得更強(qiáng)。

    　?。ü└澹菏∥麄鞑?nbsp;執(zhí)筆：倪章華 ）


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