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車險費改落地，你的車險將有哪些變化？

2020-09-20 15:01:10  來源：地評線  作者：  閱讀： 張家界日報社微信

    昨天，由中國銀保監(jiān)會發(fā)布的《關于實施車險綜合改革的指導意見》正式施行。從保護消費者權益出發(fā)，本次改革“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優(yōu)不差”。新的車險綜合改革已經(jīng)開始，一起來看看你的車險將有哪些變化。

       


                 
    交強險：保障額度進一步提高

             


    交強險保障額度將進一步提高：調(diào)整后的交強險總保額從12.2萬元提高到20萬元。其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高至18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高至1.8萬元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責任保額按照相同比例進行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高至1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高至1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。      


         

         


         

    此次綜改明確了全國各地區(qū)的費率浮動系數(shù)方案由原來的1類細分為5類，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%，提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。      

    通過引入5類費率浮動系數(shù)，在一定程度上緩解了交強險賠付率在各地之間差異較大的問題，提高了部分地區(qū)較低水平的交強險賠付率。      


         


                 
    車損險：保障“加量不加價” 

             


    《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》將新交強險折扣分為5類地區(qū)。其中，北京、天津、河北、寧夏4個地區(qū)等最低可享6.5折。在基本不增加保費支出的情況下，消費者購買車損險可獲得更多保障，此外，在原有保障基礎上新增加盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方等7個保險責任，即上述保險責任原先需要額外投保，改革后都涵蓋在車損險責任范圍內(nèi)，消費者無需額外支付保費。      


         

         


         

    也就是說，現(xiàn)在購買車損險，在保費基本不增加的同時會獲得更多保障。真正做到保障“加量”，保費“減價”。      


    記者從平安產(chǎn)險獲悉，現(xiàn)在只要你買了車損險，除了因為自然災害和意外事故造成車輛損失，以下這些情況今后都可獲賠：（敲黑板，做筆記啦~）      


         


                   

    高空落下石頭，車窗玻璃不小心被砸，賠；

    萬一愛車被盜被搶，不慌張，賠；

    夏天炎熱高溫，萬一車輛自燃，賠；

    暴雨季節(jié)，車主未及時將愛車挪放高處，發(fā)動機進水怎么辦？賠；

    路邊停車，愛車被碰，肇事車輛早已無影無蹤，賠。
                     


                   


               


               


                   

                     

                     

                     

                   


             

    過去發(fā)生交通事故，賠款還要自己承擔一部分？現(xiàn)在購買了車損險，這些都不用再擔心，保險公司幫你解決；            


    此外，地震和海嘯導致的車輛損失，保險公司也會承擔，面對巨災不再有后顧之憂。            


               


                 
    附加險：產(chǎn)品更豐富，消費者選擇多

             


    在此基礎上，還豐富了附加險產(chǎn)品，讓消費者有更多的保險選擇。      

    新增加的附加險有：附加車輪單獨損失險和附加醫(yī)保外醫(yī)療費用責任險。      

    同時，也新增了2個減費條款，分別是附加絕對免賠率和發(fā)動機進水損壞除外。平安產(chǎn)險提醒：消費者購買這2個險種，可以少支出保費，但同時，也意味著相應減少了保障范圍，在購買時要根據(jù)自身的實際情況謹慎選擇。      


         

         


                 
    新舊交強險保單均按新責任額執(zhí)行

             


    對于車險綜改期執(zhí)行區(qū)間，銀保監(jiān)會《關于調(diào)整交強險責任限額和費率浮動系數(shù)的公告》規(guī)定了切換時間和過渡安排，明確了2020年9月19日零時后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強險保單均按照新的責任限額執(zhí)行。          

    此次改革結合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子；同時，對商車險無賠款優(yōu)待系數(shù)進一步優(yōu)化。改革實施后，商車險無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年，對于偶然賠付的消費者，費率上調(diào)幅度將降低。對未發(fā)生賠付，有著良好駕駛行為習慣的車主，次年車險將得到更多優(yōu)惠。    


       

       



    因此，建議車主安全駕駛，同時不要中斷商業(yè)險投保。中斷投保，連續(xù)投保年限將重新計算，不僅保障斷了，也無法享受低折扣。    

    車險長期以來是財險領域第一大業(yè)務，競爭激烈，高度依賴中介渠道。銀保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示，2019年我國車險承保機動車2.6億輛，保費收入8189億元，占財險保費的63%。

       


       

    2015年、2017年，商業(yè)車險領域進行過兩次費率改革。每次臨近改革正式實施前，都有一些保險公司業(yè)務員或者中介銷售人員利用消費者擔心保費上漲的心理，曲解政策，往往通過銷售誤導達到簽單目的。    


    此次車險改革定位為綜合改革，以“降價、增保、提質(zhì)”為目標，涵蓋交強險和商車險、條款和費率、產(chǎn)品和服務等，直指車險市場亂象。具體來說，一是交強險責任限額大幅提升；二是商車險保險責任更加全面；三是商車險產(chǎn)品更為豐富；四是商車險價格更加科學合理；五是車險產(chǎn)品市場化水平更高；六是無賠款優(yōu)待系數(shù)進一步優(yōu)化。這些將大大提升消費者的獲得感。    


       



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